মোটর মাউন্ট OEM 12362-28100 12362-0H010 12362-20050 টয়োটা ক্যামরি সেলুনের জন্য
পণ্যের বিবরণ:
|
|
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | AFCS |
সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
মডেল নম্বার: | 50805-S5A-023 50810-S5A-013 50820-S5A-A04 50840-S5A-980 |
প্রদান:
|
|
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 5 পিসি |
মূল্য: | Negotiable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | প্রাকৃতিক বা কাস্টমাইজড |
ডেলিভারি সময়: | 3-8 দিন |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যোগানের ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
ইঞ্জিন: | D14A8,D14Z4 | গাড়ির মডেল: | ২০০১-২০০৫ হন্ডা সিভিক ১.৭ এল এর ফিট |
---|---|---|---|
গ্যারান্টি: | ১ বছর | উপাদান: | রাবার ধাতু |
বছর: | ১৯৯৮-২০০১, ২০০৫-২০১১ | ||
লক্ষণীয় করা: | 50810-S5A-013 গাড়ি ইঞ্জিনের মাউন্ট,50805-S5A-023 অটো ইঞ্জিন মাউন্ট,50840-S5A-980 গাড়ি ইঞ্জিন মাউন্ট |
পণ্যের বর্ণনা
পণ্যের বিবরণঃ
গাড়ির মডেল | বছর | ইঞ্জিন | সিসি | কেডব্লিউ | প্রকার |
হন্ডা সিভিআইসি কুপে ১।8 | ২০০৫-২০১১ | R18A1 | 1799 | 104 | কুপে |
হন্ডা সিভিক কুপে ২।0 | K20Z4 | 1998 | 147 | ||
হন্ডা সিভিকভিয়া এয়ারডেক (এমবি,এমসি) ১.৪১৬ ভোল্ট (এমবি৮) | ১৯৯৮-২০০১ | D14A8,D14Z4 | 1396 | 66 | সম্পত্তি |
হন্ডা সিভিকভিয়া এয়ারডেক (এমবি,এমসি) ১.৪১৬ ভোল্ট (এমবি৮) | D14A7,D14Z3 | 1396 | 55 | ||
হন্ডা সিভিকভিয়াএয়ারডেক (এমবি,এমসি)1.516ভোল্ট (এমবি9) | D15Z8 | 1493 | 84 | ||
হন্ডা সিভিকভিয়াএয়ারডেক (এমবি,এমসি)1.616ভোল্ট (এমসি1) | D16W4 | 1590 | 92 | ||
হন্ডা সিভিকভিয়াএয়ারডেক (এমবি,এমসি)1.616ভোল্ট (এমসি1) | D16B2,D16W3 | 85 | |||
হন্ডা সিভিকভিয়াএয়ারডেক (এমবি,এমসি)1.816ভোল্ট (এমসি2) | বি১৮সি৪ | 1797 | 124 | ||
হন্ডা সিভিকভিয়া এয়ারডেক (এমবি,এমসি) ২.০আইডি (এমসি৩) | 20T2N | 1994 | 77 | ||
HONDA CIWICVIFastback (MA,MB)1.4i(MA8,MB2) | ১৯৯৫-২০০১ | D14A5,D14A7,D14Z3 | 1396 | 55 | হ্যাচব্যাক |
HONDA CIVIC VIFastback (MA,MB)1.4i(MA8,MB2) | D14A2,D14A6,D14A8,D14Z4 | 66 | |||
HONDA CIWIC VI Fastback (MA,MB)1.516V(MB3) | ১৯৯৭-২০০১ | D15Z8 | 1493 | 84 | |
HONDA CIVIC VI Fastback (MA,MB)1.6 (MB4) | ১৯৯৮-২০০১ | D16W4 | 1590 | 92 | |
HONDA CIWIC VI Fastback (MA,MB)1.616V (MB4) | ১৯৯৭-২০০১ | D16B2,D16W3 | 85 | ||
HONDA CIWICVI Fastback (MA,MB)1.6 VTi (MB4) | বি১৬এ২ | 1595 | 118 | ||
HONDA CIVIC VI Fastback (MA,MB)1.816V (MB6) | বি১৮সি৪ | 1797 | 124 | ||
HONDA CIVIC VI Fastback (MA,MB)2.0 iTD (MB7) | 20T2R | 1994 | 63 | ||
HONDA CIVIC VI হ্যাচব্যাক (EJ,EK)1.4 i (EJ9) | ১৯৯৫-২০০১ | D14A3,D14Z1 | 1396 | 55 | |
HONDA CIVIC VI হ্যাচব্যাক (EJ,EK)1.4 i S(EJ9) | D14A4,D14Z2,D14Z4 | 66 | |||
HONDA CIWIC HIVatchback (EJ,EK)1.4 এলপিজি | ১৯৯৭-২০০১ | D1474 | |||
HONDA CWICVIHatchback (EJ,EK)1.5i(EK3) | ১৯৯৫-২০০১ | D15Z6 | 1493 | 84 |
ছবিঃ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ
প্রশ্ন ১। আপনি কি বিনামূল্যে নমুনা দিতে পারেন?
এটা নমুনা খরচ উপর নির্ভর করে, কিন্তু আমরা মালবাহী খরচ দিতে না।
প্রশ্ন ২। আপনার পেমেন্টের শর্তাবলী কি?
টি / টি 30% আমানত হিসাবে, এবং 70% ডেলিভারি আগে. আমরা আপনাকে পণ্য এবং প্যাকেজ ছবি প্রদর্শন করবে
আপনি ব্যালেন্স পরিশোধ করার আগে.
Q3:আপনি কিভাবে জানেন যখন এটি ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করার সময়?
ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি সময়ের সাথে সাথে পরাজিত হয়। বেসের রাবার অংশটি পরাজিত হতে পারে এবং তার স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে।এই ইঞ্জিন ডুবে এবং গিয়ার শিফট লিঙ্কিং অপারেশন হস্তক্ষেপ কারণ হবে. একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন মাউন্ট সঙ্গে একটি গাড়ির ড্রাইভিং গাড়ির ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন উপর একটি প্রতিকূল প্রভাব থাকতে পারে।যদি আপনি ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন র্যাশ শুনতে পান অথবা অ্যাক্সিলারিং বা uphill চলার সময় অত্যধিক কম্পন অনুভব করেনআপনার গাড়ির গিয়ার চালু করার সময় উচ্চস্বরে শব্দ করাও সমস্যার লক্ষণ।ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিনের কোনো ব্যাপক ক্ষতি এড়াতে আপনার গাড়ির ক্ষতিগ্রস্ত brackets যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত.
আপনার বার্তা লিখুন