OEM 06E103153E 95810115010 AUDI A4 B7 (8EC) এর জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল 3.2
পণ্যের বিবরণ:
|
|
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | AFCS |
সাক্ষ্যদান: | ISO9001 |
মডেল নম্বার: | 8R0199381AK 8R0199381AP |
প্রদান:
|
|
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 5 পিসি |
মূল্য: | Negotiable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | প্রাকৃতিক বা কাস্টমাইজড |
ডেলিভারি সময়: | 3-8 দিন |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যোগানের ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
ইঞ্জিন: | সিডিইউসি, সিকেভিবি, সিকেভিসি | গাড়ির মডেল: | Audi A5 কনভার্টেবলের জন্য |
---|---|---|---|
গ্যারান্টি: | ১ বছর | উপাদান: | রাবার ধাতু |
বছর: | ২০১১-২০১৭, ২০১৫-২০১৭ |
পণ্যের বর্ণনা
পণ্যের বিবরণঃ
গাড়ির মডেল | বছর | ইঞ্জিন | সিসি | কেডব্লিউ | প্রকার |
AUDI A5 ((8T3)3.0 টিডিআই | ২০১১-২০১৭ | CLAB | 2967 | 150 | কুপে |
AUDI A5 ((8T3)3.0 টিডিআই ক্যাট্রো | সিডিইউসি, সিকেভিবি, সিকেভিসি | 2967 | 180 | ||
AUDI A5 ক্যাব্রিয়েবল (8F7)2.045 TFSI quattro | ২০১৫-২০১৭ | সিএনসিই | 1984 | 169 | ক্যাব্রিয়েবল |
২০১৩-২০১৬ | সিএনসিডি | 1984 | 165 | ||
AUDI A5 ক্যাব্রিয়েবল (8F7)2.0 TFSI quattro | ২০০৯-২০১৭ | CAEB,CDNC,CPMA | 1984 | 155 | |
২০১২-২০১৭ | সিপিএমবি | 1984 | 162 | ||
AUDI A5 ক্যাব্রিয়েবল (8F7)3.0 TDI | ২০১১-২০১৭ | CLAB | 2967 | 150 | |
AUDI A5 ক্যাব্রিয়েবল (8F7)3.0 টিডিআই ক্যাট্রো | সিডিইউসি, সিকেভিসি | 2967 | 180 | ||
AUDI A5 স্পোর্টব্যাক (8TA)2.045 TFSI quattro | ২০১৫-২০১৭ | সিএনসিই | 1984 | 169 | হ্যাচব্যাক |
২০১৩-২০১৬ | সিএনসিডি | 1984 | 165 | ||
AUDI A5 স্পোর্টব্যাক (8TA)2.0 TFSI quattro | ২০০৯-২০১৭ | সিডিএনসি | 1984 | 155 | |
AUDI A5 স্পোর্টব্যাক (8TA)3.0 টিডি | ২০১১-২০১৭ | CLAB | 2967 | 150 | |
অডি এ৫ স্পোর্টব্যাক (৮টিএ) ৩.০ টিডিআই ক্যাট্রো | সিডিইউসি, সিকেভিবি, সিকেভিসি | 2967 | 180 | ||
AUDI Q5 ((8RB)2.0 TFSI হাইব্রিড ক্যাট্রো | ২০১১-২০১৬ | CHJA | 1984 | 180 | এসইউভি |
AUDI Q5 ((8RB) 2.0 TFSI quattro | ২০১৩-২০১৭ | সিপিএমবি | 1984 | 162 | |
২০১২-২০১৬ | সিএনসিডি | 1984 | 165 | ||
২০০৯-২০১৭ | সিডিএনবি,সিএনসিবি | 1984 | 132 | ||
২০০৮-২০১২ | সিএইবি, সিডিএনসি | 1984 | 155 | ||
২০১৫-২০১৭ | সিএনসিই | 1984 | 169 | ||
AUDI Q5 ((8RB) SQ5 TDI quattro | CVUB | 2967 | 240 | ||
ডিএইচএ | 2967 | 250 | |||
২০১২-২০১৫ | সিজিকিউবি,সিভিইউসি | 2967 | 230 |
ছবিঃ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ
প্রশ্ন ১। আপনি কি বিনামূল্যে নমুনা দিতে পারেন?
এটা নমুনা খরচ উপর নির্ভর করে, কিন্তু আমরা মালবাহী খরচ দিতে না।
প্রশ্ন ২। আপনার পেমেন্টের শর্তাবলী কি?
টি / টি 30% আমানত হিসাবে, এবং 70% ডেলিভারি আগে. আমরা আপনাকে পণ্য এবং প্যাকেজ ছবি প্রদর্শন করবে
আপনি ব্যালেন্স পরিশোধ করার আগে.
Q3:আপনি কিভাবে জানেন যখন এটি ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করার সময়?
ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি সময়ের সাথে সাথে পরাজিত হয়। বেসের রাবার অংশটি পরাজিত হতে পারে এবং তার স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে।এই ইঞ্জিন ডুবে এবং গিয়ার শিফট লিঙ্কিং অপারেশন হস্তক্ষেপ কারণ হবে. একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন মাউন্ট সঙ্গে একটি গাড়ির ড্রাইভিং গাড়ির ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন উপর একটি প্রতিকূল প্রভাব থাকতে পারে।যদি আপনি ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন র্যাশ শুনতে পান অথবা অ্যাক্সিলারিং বা uphill চলার সময় অত্যধিক কম্পন অনুভব করেনআপনার গাড়ির গিয়ার চালু করার সময় উচ্চস্বরে শব্দ করাও সমস্যার লক্ষণ।ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিনের কোনো ব্যাপক ক্ষতি এড়াতে আপনার গাড়ির ক্ষতিগ্রস্ত brackets যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত.
আপনার বার্তা লিখুন